Тема: вопросы по м50.

Всем огромное спасибо за ответы по установке, без форума никак), отдельное спасибо пользавателю с ником Grabber
 Мотор установлен, сегодня был первый выезд, динамика отличная.

1) Но при скоросте 70 км/ч включаю уже 5 передачу, оборотов около 3500. Причина в редукторе? Редуктор остался старый от м40(1.6) 
2)Давит масло из датчика из центра, так и должно быть, типо лишнее )?

давление - косяк, устраняй.
редуктор нужно рассматривать в паре с кпп, рассказывай что от чего там у тебя стоит?

у его редуктор стоит 3.91 наверно! ставь 3.25 или 3.15

Завтра посмотрю, что за редуктор стоит, а тахометр, как мне пояснили завышает, т.к стоит от 4 цилиндрового.   

Завтра посмотрю, что за редуктор стоит, а тахометр, как мне пояснили завышает, т.к стоит от 4 цилиндрового.   

не понял!?

не понял!?

Тахометр прогретый двигатель показывает 1500, стал искать причину, говорят, что дело в приборке, она у меня от м40. Приборка на 4 цилиндра с двигателем м50, будет завышать обороты в 1.5 раза . 

взаместо тахометр прочитал техосмотр)))) возможен такой трабл! вот проштудируй!
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,30639.0/topicseen.html

у его редуктор стоит 3.91 наверно! ставь 3.25 или 3.15

Поглядел редуктор , стоит  сейчас 4.27, есть в наличие 3.46, с ним нормально должно стать?

Поглядел редуктор , стоит  сейчас 4.27, есть в наличие 3.46, с ним нормально должно стать?

ну поинтереснее уже!

коробка какая, от чего стоит?
себе ставил 3:46, режим езды 2-4-5, остальные не нужны. Для дрифта гут, для трассы смерть.

коробка какая, от чего стоит?
себе ставил 3:46, режим езды по передачам 2-4-5, остальные не нужны. Для дрифта гут, для трассы смерть.

Давит именно из центра датчика там где черный кругляшок, уровень масла чуть выше максимума(перелил). Может в датчике  клапан стравливающий лишнее масло?

такая ж фигня, я уже выкин его нафиг, заглушку поставил, все равно мокреет, поддон варенный был, может трещина осталась((

Колечко уплотнительное поменяйте, можно даже на герметик новое посадить. В датчике нет никакой дырки они только в крышке.

Слил масло, открутил датчик, обезжирел, промазал герметиком, с наружи еще залипил тот кругляшок холодной сваркой,  течь перестало.

Прошу помощи по системе охлаждения! На данный момент стоит радиатор от м40(на днях закажу от е36). Не получилось  установить шланг, идущий на расширительный бачок, у моего радиатора от м40 вход для него снизу,не дал шкив гура. Пришлось заглушить шланг расширительного бочка.  Можно ли ездить с заглушкой на шланге?

шланг номер 7

Нет!!!Давление.

Тогда можно отдельно поставить расширительный бачок?  Его нужно будет соединять шлангом с радиатором?

всмысле отдельно?да к радиатору

всмысле отдельно?да к радиатору

Не могу подцепить к радиатору от м 40, щас тупо заглушен. Вместо заглушки поставлю расширительный бачок, но отдельно  от радиатора.  Или это ничего не даст? 

бачок куда угодно ставь!!!Вопрос-а ты катал уже с заглушкой?

Да уже прилично  накатал (неделя)

нехеасе!!!и чё всё в норме?А так впринципе даже отверстие в пробке расчитывать надо

не правильно стоит м50 под капотом, при правильном положении шланг одевается с большим зазором(запасом)

В принципе в норме, не грелось, не бежало.   Отверстие, имеется ввиду диаметр?