Тема: вопросы по м50.

Подскажите пожалуйста по м50:
что за разьем?


И что за датчик, куда крепится?

разъем похож на лямбду, датчик откуда такой выковырял?

разъем похож на лямбду, датчик откуда такой выковырял?

Купил свап) датчик волялся в общей массе.
 Без лямда-зонда, как поведет себя мотор?

херово поведет себя мотор - встанет в аварийный режим, будет жрать и не будет ехать.
номер может на этом датчике есть какой-нибудь? чего то не помню я в м50 таких датчиков...
по схеме в елкатсе например остальные датчики все есть?

Подскажите пожалуйста!
- обязательно ли ставить для м50 двойной ваккумник?

- Встанет ли мотор с радиатором от м40?
 
Спасибо.

про вакуумник - можно оставить родной, но придется плавить впуской коллектор, в е21 наверное места еще меньше.
мотор встанет с радиатором м40, нужно только э/вент.охлаждения создать вместо муфты.

про вакуумник - можно оставить родной, но придется плавить впуской коллектор, в е21 наверное места еще меньше.
мотор встанет с радиатором м40, нужно только э/вент.охлаждения создать вместо муфты.

Блин а я вискомуфту новую с крылчаткой купил. значит искать радиатор с е34?
 Всмысле колектор плавить? Имеется ввиду облицовочный пластик?
 P.S щас у меня е30

Радиатор хоть от чего можно поставить, только померяй его сначала, влезет ли между передних лонжеронов. На мой взгляд идеальный вариант е30 тропик. А вообще по инсталяции м50 в е30 есть куча инфы, например:
https://www.e30club.ru/pages/164-bmw-e30-tuning-swap.html
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,50167.0.html
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,82743.0.html
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,74021.msg1313744.html#msg1313744
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,24004.0.html
За нюансами стучись в личку.

Датчик - скорей всего температурный, врезать в нижний патрубок радиатора,  для включения электровентилятора.

разъем точно на лямду

разъем точно на лямду

Узнал у предыдущего хозяина(но он тоже мало что знает о своем моторе, покупал 30-ку уже с установленным м50), что в выхлопной системе не стоял датчик лябда-зонд, но уверяет,что машина не жрала и ехала нормально. Нужно ли мне устонавливать лямбда-зонд? Спасибо.

Узнал у предыдущего хозяина(но он тоже мало что знает о своем моторе, покупал 30-ку уже с установленным м50), что в выхлопной системе не стоял датчик лябда-зонд, но уверяет,что машина не жрала и ехала нормально. Нужно ли мне устонавливать лямбда-зонд? Спасибо.

да вообще нужен по лямде корректируется  топливная смесь. без него она тоже поедет и жрать будет поболее, но работать правильно не будет

Может работать нормально и без лямбды. Надо смотреть что за прошивка в DME. Есть безлямбдовые прошивки для которых зонд не требуется.

на м50 безлямбдовая прошивка это штатно? если нет, то придется еще и отстраивать всю систему. Лично мое мнение - проще вкорячить лямбду в выпуск, или вообще взять приемную трубу под лямбду, работать будет более корректно.

Узнать перепрошивались  ли мозги, можно только поездив на машине?

разьем на круиз, у меня без лямды и  едет хорошо и ест как на тапку давить будешь!)))

разьем на круиз, у меня без лямды и  едет хорошо и ест как на тапку давить будешь!)))

Как  выглядит разьем и что с ним делать? 

Подскажите пожалуйста,для скрещивания проводки использавть эту схему?

разрезать провода и совмещать нужно перед блоком предохранителей?

Подскажите пожалуйста,для скрещивания проводки использавть эту схему?

разрезать провода и совмещать нужно перед блоком предохранителей?

 я тупо всю проводку от е34 поставил))))

разъем 100% на люмбду без нее едет чють хуже по расходу не заметил

Установил мотор, проводку не пришлось переделывать, почему не знаю, но все работает.
Подскажите пожалуйста, что за разьем

Похоже на разъём клапана адсорбера. Больше  на М50 в том районе разёмов нет.

Подскажите пожалуйста,для скрещивания проводки использавть эту схему?

разрезать провода и совмещать нужно перед блоком предохранителей?

таблица верна отчасти.
проще соединить 5 важных проводов и не париться, ну 6 если есть абс.
зажигание (зеленый) , стартер (черно-желтый), возбуждение генератора (синий тонкий) , давлние масла (коричнево какой то та не помню) и температура ОЖ (датчик от м20 мотриник вкрутить)

у меня прошива была безлямбдовая , мотор работал ровно, жрал в пределах нормы .
даже если поставить лямбду , то толком ничего крутого не произойдет.
если ставишь радиатор м20 тропик, готовься в прокачке системы ОЖ , винтика для удаления воздуха не будет 
проще радиатор от любой е36 с кондеем .
если поставить правильно мотор то и муфта залезет.

Похоже на разъём клапана адсорбера. Больше  на М50 в том районе разёмов нет.

в том районе еще есть устройство которое при пробуксовке колес не дает газовать , такая бочка с тросиком, к ней идет такой же разьем! это если стоит асц.

это на абсорбер, он не нуден на скорость не влияет, тока ошибка будет при диагностике висеть