Тема: Распрыскало тосол

Доброго времени суток.

Вчера случилось со мной следующая беда. Ехал со скоростью 100 км/час и пришлось резко затормозить до полной остановки, после этого в течении 3 мин еще ехал под горку, как вдруг повалил у меня пар из под капота. остановился дал остыть. Благо до дому оставолось 5мин потихоньку доехал.

При осмотре подкапотного пространства и радиатора имеем следующие: весь тосол расплескало на вентилятор а он по его по всему моторному отсеку, тосол ушел весь, трубки целы, в распределительный бачок ничего не вылилось, пробить радиатор я не мог так стоит снизу усиленная защита предыдущий хозяин на машине на дачу ездил, ему нравилось, что багажник вместительный. На что грешить даже не знаю, так как еще неопытный автомобилист, прошу дать советы по ремонту.

ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН

сливать остатки снимать и проверять радиатор прежде всего. резко затормозил - мог пробить крыльчаткой или вискомуфтой трубки. а этого не видать , да и мог совсем не сильно пробить ,давлением выдавило. особенно вероятна гипотеза если мотор М20 6 цилиндровый. у него расстояние маленькое до радиатора , на старых подушках мотор наклоняясь достает .

Мотор m40b16

радиатор вообще без повреждений или были какие нибуь ? у меня сколько было утечек - всегда тек радиатор и вентилятором разбрызгивало по всему отсеку. причем при оборотах выше 3 тысяч начинало выдавливать ОЖ наружу. до 3 тысяч ничего страшного - можно ездить.

самый простой способ найти откуда течет - залить в систему дистилированой воды, закрыть пробку. завести и  внимательно смотреть откуда будет течь. после этого меняем поврежденную деталь, сливаем дистилят и заливаем антифриз.
PS долго езидить на дистиляте не рекомендуется

Да не было повреждений, до этого ездил 2 мес. все нормально. Мне советуют залить воду и посмотреть, как что себя поведет, только я вот думаю может сначала нужно остатки тосола слить? 

Да не было повреждений, до этого ездил 2 мес. все нормально. Мне советуют залить воду и посмотреть, как что себя поведет, только я вот думаю может сначала нужно остатки тосола слить? 

неважно. один фиг тебе сливать все придется потом чтоб заливать новый антифриз. причем именно антифриз а не тосол. поломки они часто случаются вот так ни с того ни с сего вдруг- ездил нормально  ина тебе - не нормально. может банально алюминий прокородировал и потек. где то должно быть влажно ведь )

когда писал сообщение не увидел предыдущего. Спасибо за совет.

кстати не удивлюсь если что то потекло из-за тосола в этой системе.

тосол и антифриз - одно и тоже

неважно. один фиг тебе сливать все придется потом чтоб заливать новый антифриз. причем именно антифриз а не тосол. поломки они часто случаются вот так ни с того ни с сего вдруг- ездил нормально  ина тебе - не нормально. может банально алюминий прокородировал и потек. где то должно быть влажно ведь )

почему именно антифриз а не тосол???

во первых потому что сами немцы так требуют см. инструкции и проч.
во-вторых потому что наш местный тосол м40 потроха разъедает на ура и смазывающая способность хуже и прокладке хреново ) два мотора уже ремонтировали от местных тосолов. замена дохлой помпы плюс замена прокладки ГБЦ прожранной.  антифриз все же помягче и смазывающие свойства у него получше. и антифриз не тот который тех же фирм что тосол в таких же банках а либо концентрат либо дороже , именитых фирм. уже обсуждалось. м40 капризен к жидкостям что масло что ОЖ. (да и по факту антифриз+дистиллят в м40 стоит стока же сколько и тосол)

во первых потому что сами немцы так требуют см. инструкции и проч.
во-вторых потому что наш местный тосол м40 потроха разъедает на ура и смазывающая способность хуже и прокладке хреново ) два мотора уже ремонтировали от местных тосолов. замена дохлой помпы плюс замена прокладки ГБЦ прожранной.  антифриз все же помягче и смазывающие свойства у него получше. и антифриз не тот который тех же фирм что тосол в таких же банках а либо концентрат либо дороже , именитых фирм. уже обсуждалось. м40 капризен к жидкостям что масло что ОЖ. (да и по факту антифриз+дистиллят в м40 стоит стока же сколько и тосол)

зачем меня ты так пугаешь ((((((

зачем меня ты так пугаешь ((((((

Он не пугает, он констатирует факт.

тосол и антифриз - одно и тоже

Совершенно разные жижки.. В них одинаковое только Н2О! )))
А по теме - у меня один криворукий моторист гильзу вставлял-вставлял, да недовставлял... И в итоге при достижении определенной высокой температуры из расширительного бачка начинало давить газики! И если вовремя не остановиться, то (особенность расположения трубочки слива с расширительного) у меня на вентилятор тоже лилась ОЖ.... Так что тут надо смотреть и внимательно наблюдать... Только эмпирическим путем)))

Совершенно разные жижки.. В них одинаковое только Н2О! )))

пользуйся гуглем, или этиленгликоль по твоему в тосоле и антифризе тоже разный?

пользуйся гуглем, или этиленгликоль по твоему в тосоле и антифризе тоже разный?

если угодно считать тосол= антифриз - пожалуйста. только это не одно и то же. составы разные именно состав а не основа.... пусть будет по вашему. гугль так гугль , хотя я пользовался и поднимал для себя этот вопрос уже давно и давно остановился на антифризе http://toyota-club.net/files/faq/03-03-22_sovet-11.htm вот вам результат гугль , и таких подобных еще с десяток можно наковырять. кто желает машине лучшего сделает выводы, кто желает остаться при своем мнении - так при нем и останется - никто не заставляет ведь.

П.С. для м40 опытным путем на машинах проверено что они лучше переваривают антифризы-концентраты , импортные , то что на нашем рынке называется нынче тосолом, да побольше литраж да подешевле это даже не пойми что на самом деле.

http://toyota-club.net/files/06-10-10/06-10-10_rem_vl_antifreeze.htm вот еще ссылка на всякий случай.

в ближайшее время залью антифриз. вы меня убедили.

в ближайшее время залью антифриз. вы меня убедили.

в твой новый мотор явно только антифриз ) лучше что нить типа Шелл или Кастрол, если доверяешь продавцу, если есть такой. или "оригинал бмв" щас и такими магазины наводнились )

в твой новый мотор явно только антифриз ) лучше что нить типа Шелл или Кастрол, если доверяешь продавцу, если есть такой. или "оригинал бмв" щас и такими магазины наводнились )

только наверно с оригиналом они и рядом не стояли.

кстати при переходе на антифриз надо систему промывать десятилированой водой ?

ну.. во второй ссылке скинутой мной , и даже вроде в первой сказано что при смешивании их может образоваться осадок или наоборот желейная масса. так что лучше не экспериментируй . промой водой - лишним не будет. я в свое время просто слил и залил...... потому что даже не задумывался на этот счет.. и кстати не знаю может из-за этого в системе были постоянно какие то глюки. то недогрев то перегрев, не сильный но все же иногда имел место.

вообще для меня новость что в тосоле и антифризе есть добавки светящиеся под УФ лучами )) удобно блин ... тока недавно думал че бы такое залить чтоб видеть где течет )

Да, еще вопрос, а проблема не могла случиться из-за поломки помпы?

Да, еще вопрос, а проблема не могла случиться из-за поломки помпы?

ну обычно помпа течет при неисправности. правда не доводилось сталкиваться с этим. может и она добавила радости.

Подскажите незнающему, а какой объем жидкости необходим для всей охлаждающей системы и заодно для тормозной.