Тема: Винты от е46 в е30 и установка 2,4 поршневых тормозов

и  вообще одеситам стыдно должно быть такие вопросы задавать, у вас у самих там мекка тюнинга )))))))))))))))))

а мне у вас больше нравится)))))))

на 46 рычагах он уйдет нормально, так нормально, что колеса будут уже цеплять арку спереди)))))))))))))  честно сказать я не ставил такие рычаги но сравнивал с е30-36, реально они больше и головняк будет с сайлентом вернее его крепежом................но их колхозят во сновном для выворота а не для кастора

головняк вроде как только с крепежкой стабилизатора.  у меня с переди регулируемые опоры на ШС,так можно будет ими чуть убрать кастор назад,чтоб не цепляло за арку спереди. вобще на этой опоре можно либо развал регулировать,либо кастор. надо выбирать что о одно...поэтому если решусь на е46 рычаги - приидется развернуть опору для регулировки кастора в сторону кормы.

смотри сам конечно , но я их не стал бы ставить

 перечитал всю тему опять,и не нашел инфы как садятся задние пружины от е46 койлов на е30???  гаики используются тоже от е46 койлов или можно использовать гаики от е30 койлов? имею виду на сколько отличается ширина витков на пружине е46 при посадке на гайку от е30 пружины?

перечитал всю тему опять,и не нашел инфы как садятся задние пружины от е46 койлов на е30???  гаики используются тоже от е46 койлов или можно использовать гаики от е30 койлов? имею виду на сколько отличается ширина витков на пружине е46 при посадке на гайку от е30 пружины?

изумительно становятся ,  .......... гайки тоже от 46 в принципе пружины одинаковы разница в их жесткости

изумительно становятся ,  .......... гайки тоже от 46 в принципе пружины одинаковы разница в их жесткости

спасибо! уже заказал себе винты TA-TACHNIK от е46,правда б.у,но зато очень не дорого 250$...и ступицы с рычагами уже приехали от е46!

если кому нужно то есть с е-46
левый поворотный кулак со ступицей и пыльником 2000р
тормоза 30 см  3000р право лево
и рычаг левый аллюминиевый 1500р
всё в отличном состоянии с ведра 2005г
вопросы в личку если что

Хорошая тема,подпишусь на неё,спасибо Ленин

всегда пожайлуста

выложу распечатку развала на стоковых рычагах от е30 и кулаках от е46 , от 36 подвески отыграно более 3 градусов, оставшиеся 3 градуса нужно выгрызать  рычагами от м3 или установкой регулируемой опорой

зад не стану выкладывать, т.к. после замены всех сайлентов , все значения вернулись в номинальное значение по допускам

извечный вопрос , ..............как рулится    , на хорошей дороги на колах - кайф, реакции на руле отменные и понятные, ни каких кренов, переставка - удовольствие , авто едет как по рельсам.................. на плохой дороге - пытка  даже маленькие ямки способны пробивать подвеску , причем такое чувство что между кузовом и колесом стоит лом    не рекомендуется установка в гнилушки  смерть стаканов



лично что мною будет еще доделано , но скорее всего не в этом году, эксперименты с регулируемой опорой , установка рычага от м3 36 ..............на каждом этапе заезд на стенд

выложу распечатку развала на стоковых рычагах от е30 и кулаках от е46 , от 36 подвески отыграно более 3 градусов, оставшиеся 3 градуса нужно выгрызать  рычагами от м3 или установкой регулируемой опорой

зад не стану выкладывать, т.к. после замены всех сайлентов , все значения вернулись в номинальное значение по допускам


извечный вопрос , ..............как рулится    , на хорошей дороги на колах - кайф, реакции на руле отменные и понятные, ни каких кренов, переставка - удовольствие , авто едет как по рельсам.................. на плохой дороге - пытка  даже маленькие ямки способны пробивать подвеску , причем такое чувство что между кузовом и колесом стоит лом    не рекомендуется установка в гнилушки  смерть стаканов



лично что мною будет еще доделано , но скорее всего не в этом году, эксперименты с регулируемой опорой , установка рычага от м3 36 ..............на каждом этапе заезд на стенд

Нервные рысканья в право обеспечены, причем до регулировки было в допуске.

выложу распечатку развала на стоковых рычагах от е30 и кулаках от е46 , от 36 подвески отыграно более 3 градусов, оставшиеся 3 градуса нужно выгрызать  рычагами от м3 или установкой регулируемой опорой

зад не стану выкладывать, т.к. после замены всех сайлентов , все значения вернулись в номинальное значение по допускам

извечный вопрос , ..............как рулится    , на хорошей дороги на колах - кайф, реакции на руле отменные и понятные, ни каких кренов, переставка - удовольствие , авто едет как по рельсам.................. на плохой дороге - пытка  даже маленькие ямки способны пробивать подвеску , причем такое чувство что между кузовом и колесом стоит лом    не рекомендуется установка в гнилушки  смерть стаканов



лично что мною будет еще доделано , но скорее всего не в этом году, эксперименты с регулируемой опорой , установка рычага от м3 36 ..............на каждом этапе заезд на стенд

 По Параметрам е36 компакта выставлял ?

Нервные рысканья в право обеспечены, причем до регулировки было в допуске.

колек ни че не рыскает, разница в касторе , из- за того что правый рычаг новый а левый бу и скорее всего гнутый

По Параметрам е36 компакта выставлял ?

ну да, надо было от чего то отталкиваться и так как жопа компактовская привязали к ней развал

колек ни че не рыскает, разница в касторе , из- за того что правый рычаг новый а левый бу и скорее всего гнутый

Если не рыскает значит хорошо, ну 7-8 градусов это хорошо, ты сделал лучше чем в стоке.
Кастор разница до развала 27 минут, после 1.20.

перечитал сегодня всю тему мне кажется если и заказывать винты от е46 то нужно заказывать е46 компакт на компакте то жопка полегче и зад пружины будут как раз для е30

перечитал сегодня всю тему мне кажется если и заказывать винты от е46 то нужно заказывать е46 компакт на компакте то жопка полегче и зад пружины будут как раз для е30

ну можно и так )))

Ленин, попишу у тебя, чобы тем не плодить, никто не в курсе какой номер у граундконтрола с Е30М сапогами?

по параметрам базовым, у е30 кастор как раз по моему около 7 градусов!
нужно проверить...
я по моему 9 делал, но могу ошибаться, давно это было


по гроунд контролу: trevor@ground-control.com
пишем в почту, получаем ответ и вперед!!!
это самое простое.

Передняя подвеска/углы установки колес
Развал (-) / Схождение (+), мм (in) [°] +2.0±0.6 [+0.08±0.024]
Угол продольного наклона оси поворота -40'±30'
Угол поперечного наклона оси поворота +8°30'±30' [10° lock) 
Поперечный наклон оси поворота колеса +13°52'±30' (10°lock) 

Задняя подвеска/углы установки колес
Развал (-) / Схождение (+), мм (in) [°] +2.0±0.8 (+0.08±0.032) 
Угол продольного наклона оси поворота -1°50'±30'

красава)))

Привет! Вот я все тоже самое поставил, но колесо стоит чуть назад. надо разгибать рычаг, только на сколько не знаю???

нужны рычаги от е36 м3 3,2 и будет все норм
разгинать на глаз по месту

нужны рычаги от е36 м3 3,2 и будет все норм
разгинать на глаз по месту

а чем эти рычаги отличаються от обычных?

кастор у них чуть больше, в теме кто то выкладывал фотки, но нужен насколько мне известно только от эмок для американского рынка