Тема: Винты от е46 в е30 и установка 2,4 поршневых тормозов

молодец , только пыльника на рейку с тормозами не хватает)

молодец , только пыльника на рейку с тормозами не хватает)

рейку все равно хочу от е46 ставить, так что это дворовой вариант. для того чтобы тачка каталась и рулилась

естесвенно дорабатывать и тягу и кнец..............болгаркой, ....................с тяги отрубал по 3 см, с конца по 1 сантиму

А с х5 не пробывал вроди на сантим короче
И как ты зажимал наконечник ??(после обрезания)??

А с х5 не пробывал вроди на сантим короче
И как ты зажимал наконечник ??(после обрезания)??

конус выкидывал и гайкой обжимал, для тех кто боится что раскрутиться - резьбовой герметик)))))))))

у меня колесо стало на место только после покупки рычагов с 3.2  и сайлента со смещеным центром
и то резина 225/45 не вмещается пришлось малость кузов подрезать и подварить )))(варить нужно было и так)

Какие параметры у диска?

Details

на модели от 316 до 323

Details

на модели от 318 до 325

Details

от 325 до 330

все верно - 286 мм это сток тормоза на е46, 300 мм это с опцией повышенная полезная нагрузка, но при этом колодки и суппорт остаются теже что и на 286мм, меняется только направляшка.............................и 325 мм - для 330 по эффективности торможения не много уступают м3) но там все свое и суппорта и направляшки

все верно - 286 мм это сток тормоза на е46, 300 мм это с опцией повышенная полезная нагрузка, но при этом колодки и суппорт остаются теже что и на 286мм, меняется только направляшка.............................и 325 мм - для 330 по эффективности торможения не много уступают м3) но там все свое и суппорта и направляшки

какой м3? и кстати хочу на диск от 330 повесить суппорт брембо от е38, хале говорит что не получается, что как то странно.

какой м3? и кстати хочу на диск от 330 повесить суппорт брембо от е38, хале говорит что не получается, что как то странно.

почему странно ))))))), потому что диски от е38 рассчитаны на 316 мм диск а 330 диск как бы 325 , ни что не находишь странным))))))) но дело даже не в диаметре а в вылете диска, если бы ты внимательно читал мои темы где это по 100 раз расписано и расмусолено, то этого бы поста не было

п.с. это же относится и к вопросу об м3 рычаге.............читай внимательно

а подскажите как быть с абс
как его с 46 кулаками подружить ?

поставить абс от е46, обычный абс от е30 не увидит 46-е датчики

поставить абс от е46, обычный абс от е30 не увидит 46-е датчики

а если 36 датчики  взять ?

она тоже увидит 46-е датчики (раннего образца) но если берешь от е46 к примеру асц, то можно его и к мотору подвязать, если мотор м52ту и выше, и получаешь абс в одном флаконе...

в идеале тогда уже под дск корчить все это дело ))))))))

в идеале тогда уже под дск корчить все это дело ))))))))

мотор м50 ту
нужно родный абс поружить с 46 кулаками

мотор м50 ту
нужно родный абс поружить с 46 кулаками

нах тебе это надо) ведь тормоза придумали трусы а абс придумали конкретные очкуны))))))))))) сейчас сюда сбежится полфорума и расскажет что абс - зло)))))))

мотор м50 ту
нужно родный абс поружить с 46 кулаками

я бы воткнул блок с е36 , они дешевле чем с е46 и мне кажется попроще в инсталяции, т.к. блоки е46 завязаны еще и на мотор

ну только в случае установки датчиков от е30  или от е34старого типа

ну только в случае установки датчиков от е30  или от е34старого типа

Плохо
 от е30 найти новые датчики почти нереально
От е 36( полно)
Не ужели блок абс е30 90г не поймет датчики от е 36  ?
Почему ?

принцип работы разный... не поймёт.

другими словами.
абс от е30 поймёт датчики от е30, е34
абс от е34 соответственно тоже

абс от е36 понимает датчики от е36 и е46 (мк20)
абс от е46(мк 20) понимает датчики от е36

абс от е36 не понимает датчики от е30 и е34 (там где только абс)
абс от е38 не понимает данные от датчиков е30, е34, е36 (понимает толькот от е39 и е38) опять же есть разница серые и синие..

все данные проверены лично... может есть ещё что - делитесь, говорю то что проверено ....

Lenin, теме up! Винты е46 с тормозами 330ой явно мой вариант))) Вот только встает вопрос по винтам. Сейчас на рынке куча бюджетных предложений типа XYZ, TA, DGR и тд. Но есть ли у них что то действительно серьезное для кольца?
Меня катали на тридцатке на винтах - вата ватная.(( Винты были вроде XYZ oни гораздо мягче стандартной подвески моего гольфа.

я не даю советам по производителям подвесок дабы не быть обкиданным помидорами)))))))))))) каждый выбирает сам что хочет, я свои винты брал у нигритосины на 46 форуме , фирму не скажу дабы не рекламирвоать))))))) скажу одно - в самом комфортном режиме напоминали подвеску для опции мтех2 в 46 кузове, в боевой настройке ездить по дорогам общего пользования было не возможно