Тема: Винты от е46 в е30 и установка 2,4 поршневых тормозов

Их еще реально найти?
И чем они отличаются?

да сделай ты уже сам рычаги! из люминия!!

Их еще реально найти?
И чем они отличаются?

купить новыми они не дорого стоят............отличаются тем что кастор у эмки другой

да сделай ты уже сам рычаги! из люминия!!

или пластилина )))

Я вот хочу увеличить выворот колёс и управляемость для трек дней... какой вариант колхозинга выбрать, чтобы я стал тут местным королём дрифта и спринтов))))

рычаг от е46

Я вот хочу увеличить выворот колёс и управляемость для трек дней... какой вариант колхозинга выбрать, чтобы я стал тут местным королём дрифта и спринтов))))

бери ваз. там вывортоа нет и не нужен =))))

да сделай ты уже сам рычаги! из люминия!!

Да подумывал уже:)
Материал дороже обходится чем готовые на existе

рычаг от е46

В общем если возьму регулируемую опору с е30, винты с 46, рычаг с 46, рейку с тягой и наконечником опять же с 46ой, все встанет без проблем и переделок?

бери ваз. там вывортоа нет и не нужен =))))

У меня есть и не один...вот до сих пор не понимаю зачем они мне))

Да подумывал уже:)
Материал дороже обходится чем готовые на existе

Один рычаг от 3.2 8к неужели дороже выходит?(

Я рассматривал вот этот
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=05B0177B&flag=386925684
Заготовка Д16Т размером 500х500х50 стоит 9400
Плюс время на чертижи и сама работа
Неверное проще нагреть и выгнуть......

Заготовка Д16Т размером 500х500х50 стоит 9400
Плюс время на чертижи и сама работа

зачем так много)))

вот рас
http://www.e30m3project.com/e30m3performance/installs/installs-3/control_arms/index.htm

вот два

http://www.gutenparts.com/akg-motorsport-front-control-arm-set-for-bmw-m3-e30-and-e36.html

конструкцию можно несколько упростить, изменить для большего выворота...

а переходную пластину сделать под кулак аля в/ф....ну и опора шс?

В общем если возьму регулируемую опору с е30, винты с 46, рычаг с 46, рейку с тягой и наконечником опять же с 46ой, все встанет без проблем и переделок?

в принципе да, но нужно доработать или сам рычаг под 30 сайнлнт или кузов под сайлент от е46))))))

вот два
http://www.gutenparts.com/akg-motorsport-front-control-arm-set-for-bmw-m3-e30-and-e36.html

конструкцию можно несколько упростить, изменить для большего выворота...

Это конечтно круто 1200 грина!!!
Созрела мыслишка одна! но на штатных шаровых!

Пойду порисую мож что и получится (титановое:)

Мысля такая
Пару втулок и вырезать сборную конструкцию рычага
Потом всё это сварить прикупить ШС запресовать шаровые и попробовать собрать

Общий вид  и части сборной конструкции внизу

в принципе почему бы и нет ) но лично себе я бы не поставил такую конструкцию

парни я уже поставил рычаги с 46го, посмотрите тут http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e30/kenny340/

живет мое дело) приятно это видеть)

самый простой вариант

я бы очканул на такой подвеске прокатиться)

я бы очканул на такой подвеске прокатиться)

а кто то на такой гоняет!

а кто то на такой гоняет!

ну может быть где то есть идеальные дороги, но наших волгоградских автобанах после 2 хороших ям этот импрвизированный рычаг развалится как раз на месте сварки))))))))) к гадалке не ходи

ну может быть где то есть идеальные дороги, но наших волгоградских автобанах после 2 хороших ям этот импрвизированный рычаг развалится как раз на месте сварки))))))))) к гадалке не ходи

что за херню я сейчас прочитал?(

что за херню я сейчас прочитал?(

херня в том что у нас дороги после войны не делали, стоковые рычаг в бараний рог заварачивается , а ты думаешь колхозный выдержит, тем более где сварной шов - металл не так прочен ) или ты не в курсе