Тема: Решил я собрать строкер М20....

Ну продолжаем по потихоньку.
Заказал прокладку ГБЦ под 86 диаметр цилиндра.
Попросил доработать водяные каналы как это делают в Метрик Меканикс.
Водяные каналы между 4м и 5м цилиндрами расширены подобно каналам 6го цилиндра!


Заказал 2 прокладки: 1 мм железную многослойную и 1,8 мм сендвич
Вот такой.


Прокладку буду ставить 1 мм и с ней будет рассчитываться поршень по высоте.
1,8 мм заказал как страховочный вариант!


Ну и взвесив все ЗА и ПРОТИВ решил приобрести электрическую помпу.







К этому комплекту осталось добавить ещё электровентилятор и оптимальная температура обеспечена!
То есть в комплект входит всё необходимое для инсталяции, а блок управления регулирует обороты вентилятора и помпы взависимости от температуры и даже после выключения зажигания работает в течении 2х минут.

Это помпа в место основной будет? или как доп? Можно на нее наклейку "гарэт" сделать))

Это помпа в место основной будет? или как доп? Можно на нее наклейку "гарэт" сделать))

Да, эта вместо основной помпы будет!

Мужчина, серьезно взялся за мотор!

я тут задумался, сколько максимально можно сделать рабочий объем на М20?
М50 до 3,2 л доводят на поршнях JZ.

Да, эта вместо основной помпы будет!

По гоночному !) Очень интересно как получится =)

Мужчина, серьезно взялся за мотор!

я тут задумался, сколько максимально можно сделать рабочий объем на М20?
М50 до 3,2 л доводят на поршнях JZ.

Я видел 3.1 c коленом S50  и поршнями 84мм+1мм
http://www.iemotorsport.com/bmw/E30-engine/m20-32.html

я тут задумался, сколько максимально можно сделать рабочий объем на М20?
М50 до 3,2 л доводят на поршнях JZ.

Столько же (3,1 или 3,2) можно выжать и из М20!
Как раз в том буклете.... 

Как раз в том буклете.... 

намек понял!

По гоночному !) Очень интересно как получится =)

Думаю что то в этом роде!
Не так корЧёво, но в том же стиле

fap,fap )) Сухой картер) m20, я думал это только мои больные фантазии)))) Самое забавное в какой машине это стоит))) 0_o

Не важно где это стоит. Главное как это едет!
Это кстати затюненый М20б25 236 л.с.

Не важно где это стоит. Главное как это едет!
Это кстати затюненый М20б25 236 л.с.

Я уже всю тему пропалил ))) Изучаю

Коллектор у Коммо крутой, равнодлинный! =) А не та шляпа что у меня стоит +\- 10 см ранер ))))
Это качественный кастом походу? Не видел, такие в продаже...

Коллектор у Коммо крутой, равнодлинный! =) А не та шляпа что у меня стоит +\- 10 см ранер ))))
Это качественный кастом походу? Не видел, такие в продаже...

Я тоже таких не видел в продаже, которые вверх поднимаются и потом вниз идут, хоть что то знакомое.

Думаю что то в этом роде!
Не так корЧёво, но в том же стиле

бюджет этого мотора  просто трудно представить (((

игорь а  1 катуша на 1 цилиндр тоже будешь делать ?

игорь а  1 катуша на 1 цилиндр тоже будешь делать ?

Не, как на фото хочу сделать!

на фото просто арт-объект, а не мотор))))

что за машина? не смог распознать, только вижу, что очень старая.

на фото просто арт-объект, а не мотор))))

что за машина? не смог распознать, только вижу, что очень старая.

Красиво сделано, отлично работает! Факт!
Опель Комодор!

игорь бюджет прокладки на 86 подскажи   можно  и в личку

игорь бюджет прокладки на 86 подскажи   можно  и в личку

Прокладочки если правильно помню были:
Металическая 85е, сендвич 65е
Как придут видимо добавится какая то мелочь в виде доставки!

а подешевле вариантов нет?

а подешевле вариантов нет?

А вариантов вообще не много!
Либо такой, либо Кометик, либо ещё одну фирму встречал(не помню название)

а обороты электропомпы  изменяются  при увеличении оборотов двигателя?

а обороты электропомпы  изменяются  при увеличении оборотов двигателя?

Нет.
Обороты регулирует модуль в зависимости от температуры ОЖ!

Чего то темку подзабросил
Сегодня переписывался с Андреем с Эстонии, он готов доработать сёдла под увеличенные клапана, да и цена смешная впринципе, но почему то 2 мужика которые дорабатывают ГБЦ и знакомы с М20 и сделали не один такой мотор не пошли бы этим путём!
Странно и непонятно!