Тема: Переделка М40В16/М40В18 в М42В18, М42В19, М42В21.

Я просто сделал 2 трубы и выпуск от 325

У меня на кабрике то же два резонатора и 325 в конце, мне не нравится как звучит. Хочу попробовать как советовали в теме George30, после коллектора поставить от 324тд глушитель, вместо резонаторов.
ПС.От наших 4-х цилиндровых чахоток сложно добиться нормального звука.

У меня на кабрике то же два резонатора и 325 в конце, мне не нравится как звучит. Хочу попробовать как советовали в теме George30, после коллектора поставить от 324тд глушитель, вместо резонаторов.
ПС.От наших 4-х цилиндровых чахоток сложно добиться нормального звука.

а не задушишь ? глушителем вместо резонатора   Там хорошо встает резонатор от 324TD и не надо никаких Х пайпов. У глушителя 324 выходные трубу смотрят вниз т.е их придется отрезать и варить новые.
Я себе делал вот так

Единственное у меня паук и штаны от е36 были когда купил мотор, поэтому со штанами пришлось поколдовать

Ну я хочу поэкспериментировать, что-то мне кажется что все эти разговоры про "душащий" выхлоп и тп, немного преувеличены. Ловить лишние 2-3 силы в ущерб комфорту, я считаю не рационально. Сейчас с двумя резонаторами и оконечником 325 - для меня шумновато, с другой стороны, все говорят что 4-х цилиндровые с "валами" не работают тихо по определению и добиться звука стокового глушителя - нереально. 
 Сейчас у меня как на первой фотке, делал не сам, в конторе какой-то, в последствии пожалел... Нижние две сделаны в новогодние праздники, вдвоем с товарищем в гараже на компакт со стоковым м44, получилось потише, чем у меня на кабрике. Буду себе потом аналогичное варить.

Две в одну в две, кавардак какой-то) но сделанно норм
Раз свел в одну, то и вел бы одну?

Банки нужного диаметра и трубы только такие в наличии были.

а банку от 325 оригинал ставил?

а банку от 325 оригинал ставил?

Неоригинал, у них в наличии была по-моему Bosal, точно не помню.
ПС.После запуска мотора нужно было что-то ставить достаточно оперативно, позвонил в первую попавшуюся контору и тупо поехал к ним.

вот поэтому и громко(

а не задушишь ? глушителем вместо резонатора   Там хорошо встает резонатор от 324TD и не надо никаких Х пайпов. У глушителя 324 выходные трубу смотрят вниз т.е их придется отрезать и варить новые.
Я себе делал вот так

Единственное у меня паук и штаны от е36 были когда купил мотор, поэтому со штанами пришлось поколдовать

на первой фотке резонатор и глушитель от 324ТД? Трубы, соединяющие заднюю банку и резонатор стоковые, или сам гнул? Если сток, то надо только приварить резонатор к штанам и всё? Остальное ставится в штатные места?

Номера по ЕТК стандартные без катализатора?

на первой фотке резонатор и глушитель от 324ТД? Трубы, соединяющие заднюю банку и резонатор стоковые, или сам гнул? Если сток, то надо только приварить резонатор к штанам и всё? Остальное ставится в штатные места?

Номера по ЕТК стандартные без катализатора?

Резонатор от 324TD задняя банка от 325. Трубы стоковые. Единсвенное что надо это укаратить трубы от резонатора, развальцевать и сделать крепление как уменя на фото под кольцо. Если делать не разборным то просто отрезашь трубы и привариваешь заднюю банку как она есть.

без катализатора

Вот от резонатора убраны трубы, сделана развальцовка

Если у тебя штаны стоковые то на штанах надо будет приварить кусок 57 трубы и развальцевать под кольцо.  На фото видно это.

вот ак это на машине

Развальцовку делал сам. Грел трубу газовым балончиком (продается в магазинах по 100р.) и трубой вальцевал переодически примеряя кольцо.

ИМХО:

вот такое и в таком духе не правильно, будет сильно мешать нормальному прохождению газов:



Имеется в виду z образный переход от штанов к резонатору

что-то мне кажется что все эти разговоры про "душащий" выхлоп и тп, немного преувеличены. Ловить лишние 2-3 силы в ущерб комфорту, я считаю не рационально.

мой м10 едет либо тихо либо быстро. Причем ощутимо быстрее, чем когда тихо ))

у меня штаны обрезаны после лямбды и приварена прямая труба, на которой висит пламегаситель.  Viktor_K, а какой фирмы резонатор брал?  я по фотографиям в каталоге посмотрел, они все со входом с боку... А мне нужен, как у тебя на фотке, чтобы приварить к штанам без загибов.

Чем отличается задняя банка 324ТД от 325? Почему именно 325 ставить, а не 324ТД?

у меня штаны обрезаны после лямбды и приварена прямая труба, на которой висит пламегаситель.  Viktor_K, а какой фирмы резонатор брал?  я по фотографиям в каталоге посмотрел, они все со входом с боку... А мне нужен, как у тебя на фотке, чтобы приварить к штанам без загибов.

Чем отличается задняя банка 324ТД от 325? Почему именно 325 ставить, а не 324ТД?

у задней банки 324 выходние трубы мальнькие и смотрят вниз.

у задней банки 324 выходние трубы мальнькие и смотрят вниз.

дык у 325 тоже не большие... Или там ещё меньше?

Имеется в виду z образный переход от штанов к резонатору

И чего это там интересно будет мешать? Если обе банки прямоточные и 63-я труба после коллектора, далее расходятся в две 51-х. Плавные изгибы ну никак не влияют на прохождение потока, достаточно взглянуть на выхлоп современных машин, там вообще кишечники понастроены.

To Angel: Чё-то я опять видимо не понял, разговор же шел про передний резонатор от 324тд? Задняя ж банка сток 325 планируется?

у меня резонатор от 325 безкатовой вход два труба и выхад такойжи, такой резонатор + ориг глушитель от 325 поставили и на м60 получилось тише чем ожидали 

у меня резонатор от 325 безкатовой вход два труба и выхад такойжи, такой резонатор + ориг глушитель от 325 поставили и на м60 получилось тише чем ожидали 

оригинальный выхлоп хорошо но не бюджетно. Angel как раз просил бюдежный вариант выхлопа.

оригинальный выхлоп хорошо но не бюджетно. Angel как раз просил бюдежный вариант выхлопа.

от 325 безкатовой вышло бюджетнее чем от 318ис

To Angel: Чё-то я опять видимо не понял, разговор же шел про передний резонатор от 324тд? Задняя ж банка сток 325 планируется?

резонатор 324ТД, а вот по поводу задней банки пока думаю. Или от 324ТД, чтобы не варить ничего, а просто поставить на кузов, или от 325, но придётся переваривать трубы. Я просто пытаюсь выяснить, в чём разница банки от 324ТД и 325аЙ. Делать придётся в сервисе, т.к. смому негде, хочется заплатить поменьше денег сервисменам за подгонку и сварку.))