Тема: как правильно затюнить м10? или строим м10в25.

а можно тему вести с подробностями!где покупалось все!цемы и от чего!:-)уж очень интересно!

что именно интересует?

ну просто в теме много трепа!если вот фото подписывать типо поршня такие такие, от такого двигателя!:-)

ну просто в теме много трепа!если вот фото подписывать типо поршня такие такие, от такого двигателя!:-)

Если внимательно прочитаешь всю тему,то таких вопросов не будет.
коленвал,поршня ,шатуны и т.д все комплектом от http://www.pureperformancemotorsport.com/shop/product_info.php?cPath=21_56&products_id=514 бюджет только на строкер 5000$ без доставки.

Если внимательно прочитаешь всю тему,то таких вопросов не будет.
коленвал,поршня ,шатуны и т.д все комплектом от http://www.pureperformancemotorsport.com/shop/product_info.php?cPath=21_56&products_id=514 бюджет только на строкер 5000$ без доставки.

и после этого вопросы отпали

и после этого вопросы отпали

ну. может. человека интересуют еще пружины. карбы и тд..

пружины через Ротора покупа
карбы сам с ебея
распред с рук на форуме
ресивер альпина с рук на форуме
что еще?

да не кипятись ты)!я же тут твой проект засисяю, засисяю..тк ты, так скажем, мой единомышленник))коллектор на карбы где покупал?

дорогое удовольствие))

да не кипятись ты)!я же тут твой проект засисяю, засисяю..тк ты, так скажем, мой единомышленник))коллектор на карбы где покупал?

я и не кипятился. я последовательно ответил. а про "почитать форум" - это не мое авторство

коллектор где заимел?)

коллектор где заимел?)

ресивер альпина с рук на форуме

Выхлоп бы еще грамотный поставить, чтоб мотор не душил!

паук тоже есть.

паук тоже есть.

я даже не сомнивался)

Настрой и задумка впечатляет.

паук тоже есть.

Главное что-бы тараканы не перевелись и не разбежались.

Настрой и задумка впечатляет.Главное что-бы тараканы не перевелись и не разбежались.

за 4 года их столько расплодилось, что не разбегуться

80мм ход поршня,92 диаметр цилиндра, родной шатун, опущена голова на 1,2 мм, степень сжатия 10-10,5 , головка от ижекторного м 10 б18, распредвал дбилас  284 градусов,, клапанные пружинки просто новый оригинал, зажигание - я5.1.2, система питания 40мм сдвоенные дель орто.
Это чудо приятно таскало е30 на протяжении 2 лет, разобрал патамучта надоело. Хороший, винтажный, динамичный мотор.

80мм ход поршня,92 диаметр цилиндра, родной шатун, опущена голова на 1,2 мм, степень сжатия 10-10,5 , головка от ижекторного м 10 б18, распредвал дбилас  284 градусов,, клапанные пружинки просто новый оригинал, зажигание - я5.1.2, система питания 40мм сдвоенные дель орто.
Это чудо приятно таскало е30 на протяжении 2 лет, разобрал патамучта надоело. Хороший, винтажный, динамичный мотор.

спасибо за инфу.колено с ходом в 80 тоже есть. это как раз был первый вариант переделки.

А шатуны об блок биться не будут?

ну как там М10? Собирается?

 Адски-нереально-небюджетно но дико интересно) пиши, читаем)

А маслянное голодание гбц как планируете обойти?

http://www.race-cars.com/engsales/other/1385545462/1385545462ss.htm

http://www.vdsracingengines.com/SalesCatalog.pdf

http://www.race-cars.com/engsales/other/1385545462/1385545462ss.htm

вот это параметры..
шиберный дроссель...

ну как там М10? Собирается?

сейчас все же зависли со сцеплением. отговаривают меня от клатчнета. склоняют к маховику от м20 с переклепанным венцом от м10, соответственно и корзина с диском бмв.
пока думаю, кто это будет делать.