Тема: Разговоры и флуд о ремонте Е46 (Течёт ведро! ))) Что делать?)

Ну логично что либо расходомер другой подкинуть, либо все провода проверять.

Знать бы где они, эти провода...

Просто расходомера другого нету, покупать не зная как-то не хочется, а просто установкой это не проверить - надо денёк покатать. Вот сейчас за 20км 3 раза ошибка была.

Ща пойду посмотрю что он вообще показывает...

Разъемы первым делом проверь, может окислились или вода попадает. Провода те что идет на расходомер, ищи может где-то обрыв.

Разъемы первым делом проверь, может окислились или вода попадает. Провода те что идет на расходомер, ищи может где-то обрыв.

Ну короч пока проблема поиска решилась сама собой - я сломал расходомер, буду новый брать. ( Вот и узнаю поможет или нет.

Отчитываюсь по итогам... Заменил расходомер, проездил 3 коротких поездки, в сумме 50км, никаких ошибок по двигателю не обнаружено. Сбоев в работе не замечено. Обычно ошибки за 20км вылезали уж точно. Вероятно помогла замена расходомера. Будем наблюдать дальше.

Проблем ещё мнооого, но до них доберусь не скоро. )

Ездит, и ладно))))

Я тож думаю что смысла чинить ВАЩЕ ВСЁ нет никакого. Денег уйдет уйма, но один фиг что-нибудь другое отрыгнет.
Да и продать дороже рынка не получится, их сейчас навалом за копейки отдают.

Ездит, и ладно))))

Ну эт да... )

Я тож думаю что смысла чинить ВАЩЕ ВСЁ нет никакого. Денег уйдет уйма, но один фиг что-нибудь другое отрыгнет.
Да и продать дороже рынка не получится, их сейчас навалом за копейки отдают.

Ну если учесть соотношение времени, которое я собираюсь ездить на ней, и потенциального, крайне небольшого пробега, всё таки основное починить стоит. Просто не стоит слишком много вкидывать бабла.

На текущий момент на повестке теч сальников коробки, кондей и покраска жучков с заваркой порога. Ну тут я думаю всё понятно - коробку делать необходимо, ибо накроется будет дороже, кондей думаю тоже понятно, раз уж он есть, да и не думаю что много он попросит, его уже делали до меня... Ну а подкрасить - дольше кузов проживёт, тем более денег это по сути не просит - сделаю сам, материалы уже есть.

А так нужно купить на разборке кучу мелочей и устранить колхоз.

Ну предотвратить дальнейшее ухудшение ситуации это правильно, а приводить в идеал смысла нет. Проще тогда продать и взять такую же в лучшем состоянии, благо вариатов тьма, нужно только время на поиски более живого экземпляра.
Мелочи тоже бывают разные и могут внезапно оказаться дорогим дефицитом, и иногда цены на одну и ту же деталь от разборки к разборке отличаются в 2-3 раза.

Мелочи тоже бывают разные и могут внезапно оказаться дорогим дефицитом, и иногда цены на одну и ту же деталь от разборки к разборке отличаются в 2-3 раза.

На самом деле, кроме тех деталей, которые я считаю необходимыми или нужными, остальные на разборке я думаю брать только если попадутся за дешман. Ну или выбить скидку за опт, получить что-то в довесок... ) Главное, что-бы деньги были. А то они вроде и есть, а вроде их и нет. Почти как мёд... )

Кстати, никто не знает, куда конкретно идут провода от замка зажигания, те что выходы ACC и ON? В плане физическом где искать их концы?

А чо гадать-то, открывай WDS и там смотри. Это гавно щас где угодно есть, даже на андройде видел.
Если онлайн, то нужен эксплорер и активх.

Вот первые попавшиеся, а ваще овердофига их.

http://bmw.etk.club/wds/e46/index.htm
https://www.pss-autosoft.net/diagrams/bmw/release/us/e46/index.htm


-Это теперь сынок наша библия.
-Нет пап это наша камасутра

Ну ясен пень не открывается, плагина нет и полагаю не будет. ) Потом может на планшете попробую конечно. Да и я честно не уверен, что там конкретные провода описаны. То есть это надо смотреть схему, изучать куда там что идёт а в последствии искать там где расположения пучков и молиться что в реальности всё совпадёт. ) Ладно, потом залезу посмотрю что там и где.

Если ты хочешь узнать "где у них концы", то в вдс как раз написано где какие провода терминируются и где какие разъемы расположены.
А как оно проложено всем болт ваще.

Без вдс ты в 46 ничо не подключишь и ни один провод не найдешь. Их там мильярд )

Ну фих знает. ) Оно у меня всё равно не работает.

В эксплорере все работает, если совсем лень заморачиваться скачай на телефон

/go.php?l=https://play.google.com/store/apps/details?id=com.dcsoftware.eu.bmwwdsviewer.free.ru&hl=en

У меня только планшет с забаненным гуглом. )

Вах зачэм такой тогда дарагой машына купил, лучше бы планшет взял нармалный да

Вах зачэм такой тогда дарагой машына купил, лучше бы планшет взял нармалный да

Планшет нормальный. ) Я сам в аут проги отправил. ) Да и я всем этим не пользуюсь.

Если компрессор кондея включается, но не холодит, то может быть просто мало фреона в системе. Надо ехать к кондиционерщикам чтобы опрессовали систему и посмотрели держит ли давление. Если нет - заправляется фреон с красителем и они спец прибром ищут утечку.
А сам будешь искать проблему до потери пульса. Не представляю как по такой жаре без климата можно ездить.

Кстати! Выложи хоть фото машины!

Если компрессор кондея включается, но не холодит, то может быть просто мало фреона в системе. Надо ехать к кондиционерщикам чтобы опрессовали систему и посмотрели держит ли давление. Если нет - заправляется фреон с красителем и они спец прибром ищут утечку.
А сам будешь искать проблему до потери пульса. Не представляю как по такой жаре без климата можно ездить.

Да я уж смирился что придётся к кондейщикам пилить... Пока нет денег. )

У нас не так жарко, пока можно и поездить так. Конце концов ездил на иксе, ездил на красной, и ничего. )

З.Ы. Какие люди! Как жизнь то? )

Кстати! Выложи хоть фото машины!

Дык это... )
https://www.bmwplanet.ru/garage/car.html?carID=88

Дык это... )
https://www.bmwplanet.ru/garage/car.html?carID=88

Самый бэдовый из всех бэд боев на районе :}}

Самый бэдовый из всех бэд боев на районе :}}

Да ващЭ... )