Тема: А давайте поспорим? Плюсы и минусы автомоб

да ну е мое!!! цены на запчасти повторяются постоянно а вы не задумывались о том что на иномарке что то поменял и забыл на много лет а на ВАЗах и прочем гавне постоянно требуется что то делать? цены на запчасти не такие уж и пугающие по соотношению с вазом тем же а если брать те же стойки немецкие на вазы то стоят они столько же сколько на ту же 30ку 34ку 39ку 36ю и тд... так что про цены на запчатсти не надо... про двиги наши я ниче не говорю они более менее норм... а вот про подвеску салон и тд это отдельный разговор ... на том же логане подвеска считается лучшей не только в своем классе но и лучше некоторых более дорогих классов... и салон у нее ничуть не хуже а местами даже лучше ВАЗа...
я просто не знаю как еще вам доказать что вазы гавно
новые вазы покупают правильно сказали выше... те кто "вот куплю новую машину она полюбэ лучше поддержаной" а запчасти на иномарки пипец какие дорогие... вы цены сравнивали пипец.. не такая уж и большая разница...

Вот серега ты говоришь про сомнительное прошлое бу машины,так ты изучи ее досканально перед покупкой,узнай сильные,слабые стороны и т.д.,а ты же даже не знаешь что было при покупке с приорой с завода,тут только недавно показывали как дед всю жизнь копил на ниву,купил с завода,она оказалось конструктором,да еще и детали подвески сварены,такая же беда с уазами с завода,и все возвращения и обмен у людей получались только через суд и то не всегда,как то так...

Тоха, да всё может быть. Просто когда машина была не у одного хозяина, то её история уже для тебя тайна частично.
А что касается машин с завода, так там вероятность намного больше что машина новенькая и не битая, чем б/у.
А про то, что в автосалон приходят битые или машины с недугами, так это не только у ВАЗа.
Про УАЗ и ГАЗ много чего сказать не могу - личного опыта эксплуатации не было.

Дима, одними стойками запчасти для автомобиля не ограничичается. Да и ходить тогда эти немецкие стойки будут не меньше БМВэшных. Если ты считаешь что на БМВ они ненамного дороже, давай ссылки с указаными ценами, прайсы.

а на ВАЗах и прочем гавне постоянно требуется что то делать?

Опять двадцать пять. Ну почему у меня ничего не ломается?! Почему не ломается у моих друзей на ВАЗах?! Может то вовсе не ВАЗы?
Кстати, что ты имел ввиду под словами "и прочем гавне"?

Подвеска у Логана очень мягкая и валкая, почти как в амеркианцах. Чем салон у него лучше не пойму, вспомни хотя бы уебищные закругления на дверях вместо ручек.
Сообщение склеено: 14 Апреля 2010, 13:45:07
Не надо пытаться доказать что ВАЗ гавно, это ни для кого не секрет. Лучше попробуй докажи что ВАЗ говнистее прочего говна с ино-брендами.

Пока просто не могу найти что то хуже,ну может старше рено года 95,хотя на 21 катался,опять же лучше

Не совсем понял последний пост, можно поконкретней? Что лучше, что хуже...

блин цены вот не поленюсь съезжу и возьму прайс на бмв запчасти и на вазы...

То что рено по качеству годов 91-98,близко нашим десяткам,и в некотором случае хуже,насмотрелся на них,перед покупкой бмв

вопше  каждая машина имеет своем преимущество перед другими может все таки будем находить изюминки, все таки надо отдать должное многим конструкторам и дизайнерам, все вопрос задавали себе что я могу сделать лучше других, и это не тупо побрекушки, а вещи которые смогли бы оценить все.
Сообщение склеено: 14 Апреля 2010, 17:15:37
я обожаю полный привод субару, один из самых честных, который гордо везет табличку 4WD, для под капотом многое расположено удобно, салон увы я бы хотел по лучше, потолок напоминает барабан шамана в авто без люка, слабые чашки задних стояк, капризный лямда, и требующий время от времени диагностики комп это неприятные моменты замечены мной + дорогие расходники, писал обобщенно катал легаси 2.0,2.2,2.5 импреза 1.8 был и правый и левый руль, авт. и мех.

zebra

кстати в ауди полный привод честнее - Torsen все таки, а не вискомуфта...
Audi S4 - хороша))))

про Приору уже устал читать))) как говорится, уж сколько раз твердили миру...
Приоры покупают те же люди которые голосуют за Единую россию и Медведева. позывы в принципе одни и те же.

а если серьезно - хорошая жоповозка за свои деньги + правительственные программы по кредитам. главное продать ее до конца гарантии, а то посыпется) а я в такой убогий салон не сяду, увольте.

был опыт с эксплуатации ммс паджеро, 5 дверый дизель 2.8, 3 дверый бензин 3.0, 2.4, очень выносливые всеми издевками над ними, 3х.д. удобен в вождении, юркий, уверено рубит сугробы, оставил хорошие впечатления о вождении, - неприятный пластик панели приборов, хороший опетит что характерно для внедорожников, дорогая хорошая резина что тоже не нова, цены на расходники тоже не приятны, но они нужны довольно таки редко, 5 д вместителен у удобен, огромный люк вопще ляля, 7 мест на отдых кайф, - ерзать в городе в мелких улачках сложно, но можно вопщем тоже это естествено
Сообщение склеено: 14 Апреля 2010, 16:32:59
забыл добавь по ремонту паджеро не удобен, многие детали заставляют почисать репу прежде чем их поменять и зачестую, снимать много лишнего.
Сообщение склеено: 14 Апреля 2010, 17:50:45
bmvpower29 вопще полностью согласен ауди 100 2.8 кватро кайф машинка мало тогочто полный привод + принудительная блокировка меж осевого демферецала умный комп, проблема толькос ним найти общей язык, нужен грамотный талмут, расходники не дорогие машина надежная, уверенный разгон с места, расход 10л на 70 км примерно что вполне оправдано  полной отдай отдачей машины, я про это и говорю давйте искать изюменки кокашек и так хватает

да давай те забьем на споры о том что автовазы и прочие "дешовые" машины гавно и будем писать только положительные стороны ну и не забывать аргументировать отрицательные...
ездил я одно время на ауди а6 98-2000 гв примерно... первая дутая я думаю все поняли... блин классный авто удобный все дела... но дорогой в обслуживании что то по мелоче меняли 20 тыров отдали ... + коробка автомат накрылась оч быстро ( хотя тоже может единичный экземпляр) и мозги отключились и это все в течении года... так что минусы есть.. но может это все единичный экземпляр из за того что мой друг так хорошо ездил)))) я на ней ездил всего месяц и то пока он права не получил)))

Минусы есть у всех машин, об этом я и толкую уже третью страницу. Димон, а прайсы с ценами на запчасти все-таки возьми и выложи здесь, реально интересно посмотреть.

нисан сани 1996г.в. правый руль + экономичность, компактный, в меру симпотичный, - мне не понравилась пластмасовая крышка клапанов причем когда она стала сопливить чтобы устранить не исправность необходимо заменить полностью крышку, сам не ковырял, товарищь жаловался, 2 е слабое кузовное железо вытаскивали из заподни с легкостью помяли, слабые сальники, и машина 200 тыс потребовала серьезный ремонт движка хотя товарищь за ней ухаживал, а так прикольная куродавка

неплохой авто...
опель астра новый ... много проблем мелких было... касяков по сборке... замки с косяками.. коробка через пол года вые начала так это была механика... и тд...
Серый цены какие будет вариант по бмв возьму по вазу даже не знаю где брать...

По БМВ где брать будешь? В салоне? Так и по ВАЗу в салоне смотри тогда. Либо по магазинам.

да блин по БМВ там салон элит авто запчасти для иномарок а для ВАЗа даже не знаю че где...

Димон, по-любому будет лучше. Вопрос в том, насколько лучше. Я пообщался со знающими людьми, говорят машина вообще другая становится в управлении

Лучше не будет за эти деньги, это точно. У меня до 30-ки была восьмерка, тоже "с доработками". Не ровняй. А восьмерка и в стандарте совсем не как десятка рулится.

за цену новой "приоры" я лучше е39 в писастом состоянии возьму!

да и я о том же ну да ладно проехали уже ту тему...

Вы мне так и не ответили: почему люди покупают Приоры, если это такое очевидное говно?
[/quote]
Потому что очень маленькая часть людей может починить свою машину самостоятельно, и не важно, приора это или бмв. А новую приору ремонтировать нужно гораздо меньше, чем 30-ку. Правда запчасти не особенно дешевле.
Сообщение склеено: 14 Апреля 2010, 21:31:29
У меня знакомый только что продал приору, купленную осенью, с 3000 пробега на момент продажи, и купил форестер 98 года. Доволен, как слон. Правда помогли машину выбрать...
Сообщение склеено: 14 Апреля 2010, 22:38:07

Насчёт Приоры слизанной с Акцента ты оч глубоко ошибаешься. Там нет вообще нифига схожего. Акцент нынче это вообще убогая коляска, собираемая ТагАЗом, с китайскими двигателями... Если раньше он был надеждным, то сейчас полное фуфло.

Ну пожалуйста, не надо.... Акцент - единственная из дешевых иномарок(логанов, ланосов, нексий) и тазов на котором от езды не разбирает на хохот. Нормальная дешевая машина - джинсы так сказать. Акцент не на голову, а гораздо больше, лучше приоры.
Сообщение склеено: 14 Апреля 2010, 23:56:42

Я не говорю, что "нельзя сравнивать со старыми БМВ". Я говорю что это неправильно, потому как БМВ никогда не была бюджетной машиной, в отличии от ВАЗов.
 
Говоришь не едет - сравни моторы одноклассников, взять тот же Логан (раз уж ты его привел в пример). Ты хочешь сказать, что Логан со своит 1.4 литровым (75 л.с.) двигателем едет? Хех, если ты так считаешь, то спорить не о чем...

Добавлю к вышесказанному: сам бы я новую Приору вряд ли купил бы. Но если бы передо мной стоял выбор взять НОВУЮ машину стоимость до 400.000, я бы выбрал Приору.

-Согласен, бмв - не бюджет.

-Согласен, тазовские моторы для своего объема нормально едут.

-До 400 тысяч не взял бы ничего, если только акцент.

тут не соглашусь ... когда они собирались в корее тогда были норм авто а щас тагазовское гавно стало...сыпится не хуже приоры...или любого другого ваза.. и вообще все что собирается в россии на порядок хуже того что собирается в европе или на "родине"

А вообще сейчас нормальная машина от фокуса начинается.

Короче мужики, чтобы купить новый автомобиль, который более менее, надо полляма, не меньше.
А Акцент фуфло, Димон правильно уточнил - тот, что был корейский, очень даже ничего. А нынешний, ТагАЗовский с китайским двигателем, херня ещё та.

да даже полулямами не обойдушься(((( если новый!!!!

Короче надо либо ограбить банк, либо очень долго кататься на б/у авто Или отбросить все эти принципы и, если уж так хочется новое авто, взять и купить. Мне, например, Шевроле Лачетти симпатизирует.