Тема: Как сделать из 325 - 328?

тока вроде масса поршней д.б. одинакова, а еще и масса поршень+шатун тоже одинакова

Вот-вот! Шатуны отдельно подгоню, а поршни отдельно.

В цилиндрах обнаружилась выработка, особенно в 6-ом, буду гильзовать

Если СЖ будет больше 10, то либо бензина жрать будет больше, либо нужно будет заливать 98?

Нет. Либо будет детонация, либо 98.

Ребята, я вот считаю вал у меня был 75 стал 84, шатуны были 135 стали 130. Поршень за счёт вала стал подниматься на 9мм. выше, но с учётом короткого на 5мм. шатуна получается 9-5=4мм. Т.е. поршень в отличии от стока будет подниматься на 4мм. выше нормы. Не заденет ли поршень об клапана?

Ребята, я вот считаю вал у меня был 75 стал 84, шатуны были 135 стали 130. Поршень за счёт вала стал подниматься на 9мм. выше, но с учётом короткого на 5мм. шатуна получается 9-5=4мм. Т.е. поршень в отличии от стока будет подниматься на 4мм. выше нормы. Не заденет ли поршень об клапана?

И до клапанов достанет, и в бошку упрется. Тут без толстой прокладки не обойтись.

Насколько толстой?

Как максимум 4 мм. Если делать больше то СЖ будет ниже стока. А вот как расчитать толщину под конкретную СЖ, к сожалению не знаю.

Значит надо будет ставить две прокладки.

Ты хоть собрал? собери и посмотри сколько вылезает...ничего не должно торчать...ну точно не 4мм Ну а вслучае чего вот что надо делать...


а не прокладки подсововать...мяса на поршне достаточно для этого

Ребята, я вот считаю вал у меня был 75 стал 84, шатуны были 135 стали 130. Поршень за счёт вала стал подниматься на 9мм. выше, но с учётом короткого на 5мм. шатуна получается 9-5=4мм. Т.е. поршень в отличии от стока будет подниматься на 4мм. выше нормы. Не заденет ли поршень об клапана?

84 делим пополам-это во первых.
высота блока...даже грубо 206мм
считаем: 206-130-42=34
                206-135-37.5=33.5
я не понял где 4мм?

Serg010,это твои фоты? сколько так можно с поршня снять?

84 делим пополам-это во первых.
высота блока...даже грубо 206мм
считаем: 206-130-42=34
                206-135-37.5=33.5
я не понял где 4мм?

Я пополам не делил, весь ход колена плюсовал.

Ты уверен что поршень можно вот таким образом снимать? Ведь ты нарушаешь его изначальную форму.

84 делим пополам-это во первых.
высота блока...даже грубо 206мм
считаем: 206-130-42=34
                206-135-37.5=33.5
я не понял где 4мм?

Я пополам не делил, весь ход колена плюсовал.

Ты уверен что поршень можно вот таким образом снимать? Ведь ты нарушаешь его изначальную форму.

ты о чем? ничего ты не нарушаешь...я никак не пойму ты собираешь или сидишь все высчитываешь? считаешь ты не правильно...

Serg010,это твои фоты? сколько так можно с поршня снять?

фото не мои... вот сколько мяса на поршне...

Я собираю конечно! Сегодня надеюсь уже выйдет машинка, остались последние штрихи!

Насчёт нарушения формы поршня имею ввиду углубление в нём и канавки под клапана. Ты не считаешь что это результат сложных математических подсчётов?

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5wdXJlLXBmLmNvbS9waHBCQjIvdmlld3RvcGljLnBocD90PTEwMDM= тут очень много интересного только по шведски не черта не понятно...

Я собираю конечно! Сегодня надеюсь уже выйдет машинка, остались последние штрихи!

Насчёт нарушения формы поршня имею ввиду углубление в нём и канавки под клапана. Ты не считаешь что это результат сложных математических подсчётов?

нет не считаю...тебе только степень сжатия посчитать надо и все, надо пролить голову, учесть толщину прокладки и посмотреть на сколько поршень сидит в цилиндре. Найду формулы выложу...может кто другой поможет найти...

Объем цилиндра (прямого, круглого)
V = pi * R2 * H
Где V — объем цилиндра, R — радиус основания цилиндра, H — высота цилиндра.

Помогите посчитать.

Ты хоть собрал? собери и посмотри сколько вылезает...ничего не должно торчать...ну точно не 4мм Ну а вслучае чего вот что надо делать...


а не прокладки подсововать...мяса на поршне достаточно для этого

Детонация обеспечена

обоснуй

Форма камеры сгорания тщательно общитывается и испытывается
1 Распростанение фронта воспламенения будет другое что черевато перегревом м каких-то точках(может клапан например  tease)
2 Острые углы являются центрами самовоспламенения(детонация)

а там и в оригинале все углы острые, еще покруче чем тут...

Детонация обеспечена

Форма камеры сгорания тщательно общитывается и испытывается
1 Распростанение фронта воспламенения будет другое что черевато перегревом м каких-то точках(может клапан например  tease)
2 Острые углы являются центрами самовоспламенения(детонация)

Я тоже так считаю, по-этому не трогая поршни поставил вторую прокладку. Машинка завтра выходит . . .

не серьезный подход...
на 200 сильный мотор ставить 2 прокладки

Вариантов нет, срезать поршни тоже не дело! Шатунов короче не бывает, остаётся только срезать лазером несколько мм. с другого блока и использовать это как прокладку, но это нереально.

есть еще вариант шатуны укоротить