Тема: М42 стоит ли??

нет это м20, такие были до снятия

А 2-х мм прокладку стандартную не выдует??
Допустим ставим простую прокладку 1,74 мм, но как-же понизить степень? В заводские поршни не запилишься, т.к. там дно тонкое, остается вариант поставить шатун покороче или поршни с меньшей компрессионной высотой, но где взять такие поршни диаметром 83,985. Чтобы получить нужную степень, надо где-то взять 6-10 кубиков...

Я же вроде писал уже что стандартные поршня с М40 с.ж 8.8 , доробатываеш потаи  под клапана и получаеш с.ж 8,5-8,6 ...
стандартной прокладки хватит на 0,8-1,0 бар,при условии хорошо подготовленных поверхностей...

во хороший сайтик правда ничего не понятно но по фоткам много чего интересного можно высмотреть там и м42 турбуют поищи
http://server.pure-pf.com/phpBB/viewforum.php?f=2&sid=b94d48e5395a1695e09d417b07498857

Шпильки ищи ARP.
Денег стоят,но покупаеш один раз и непаришся.

Шпильки ищи ARP.
Денег стоят,но покупаеш один раз и непаришся.

Ищу, но как-то они не находятся...
Я понял истенную трудность при сборке боевого аппарата из немецкого автомобиля - это такой гемор в поиске запчастей! На япы то Владивосток, Новосиб выручают, там хоть как найдешь, что тебе надо, а вот с немцами чет не получается

а в турбогараже что нет шпилек  ?  если есть на м20 м30 с14 думаю и на м42 будут       
 http://www.turbo-garage.com.ua/shop.php?category=arp

могу попочь с доставкой шпилек.
только идти будут  около месяца.

могу попочь с доставкой шпилек.
только идти будут  около месяца.

Что по деньгам они выйдут?

а в турбогараже что нет шпилек  ?  если есть на м20 м30 с14 думаю и на м42 будут       
 http://www.turbo-garage.com.ua/shop.php?category=arp

Там я уже спрашивал, НЕТ!

Полазив на ЕТК назрел такой вопрос: М40 е30 поршни имеют диаметр 83,980, а М40 е36 - 83,985; могу ли я поставить себе с е30 такие поршни меньшего диаметра. У меня М42 с е36, где поршни тоже диаметром 83,985.

Полазив на ЕТК назрел такой вопрос: М40 е30 поршни имеют диаметр 83,980, а М40 е36 - 83,985; могу ли я поставить себе с е30 такие поршни меньшего диаметра. У меня М42 с е36, где поршни тоже диаметром 83,985.

У тебя двигатель разобран если нет, то когда разберёшь и промеряешь цилиндры тогда и будешь думать какие поршни ставить!
На заметку: Максимальный зазор между цилиндром и поршнем 0,15мм, максимальный зазор в замке кольца в цилиндре 0,5мм

КАНЕШ разобрал!! Я же говорю, что диаметр поршня 83,985, диаметр цилиндра 84. Цилиндры в отличном состоянии, выработки нет вообще, поршневая тоже в отличном состоянии.
То есть можно ставить и не париться по этой разнице в 0,005 мм.
А на М40 е30 поршевые пальцы тоже на 22 мм диаметром?

КАНЕШ разобрал!! Я же говорю, что диаметр поршня 83,985, диаметр цилиндра 84. Цилиндры в отличном состоянии, выработки нет вообще, поршневая тоже в отличном состоянии.
То есть можно ставить и не париться по этой разнице в 0,005 мм.
А на М40 е30 поршевые пальцы тоже на 22 мм диаметром?

Ты промерял цилиндры, поршни? Поршни тоже изнашиваются! Советую тебе настоятельно взять у кого нить нутромер и промерять цилиндры очень основательно, тк цилиндры изнашиваются не равномерно и на глаз определить это нельзя! У меня была похожая ситуёвина разобрал и вроде не так всё плохо на глаз, а взял нутромер и он показал мне настоящий картину........после чего я решил купить другой блок (слово богу в это стране нет замарочек с номерами двигателей)

Все норм  с блоком!)
Я вот тут собираю весь список прокладок на двигатель, а существует ли какой-нибудь комплект всех прокладок сразу??

существует, мы на м30 такой покупали, но лучше по отдельности заказать.

Надо поискать...

Все норм  с блоком!)
Я вот тут собираю весь список прокладок на двигатель, а существует ли какой-нибудь комплект всех прокладок сразу??

ДА Есть такой, точнее такие!
Верхний комплект и нижний!!!

ХЕх... Поступило предложение запилить шпильки от камаза и ввернуть их всесто АРП!)
Кто что думает по этому поводу?) Так если подумать, то в цилиндре дизеля компрессия в 2 раза выше...

Не вариант. Гайки с мелкой резбой нужны,плюс резьба в блоке скорее всего несовпадут.
Подожди до 10-11 я буду делать заказ на форсунки,насос и фитинги.

Ценник на шпильки скажут. Если пустить всё в один заказ дешевле будет.

У vac motorsports  есть в свободной продаже ARP вот ссылка на товар 
http://store.vacmotorsports.com/arp--raceware---performance-head-stud-kits-all-bmw-p114.aspx

У vac motorsports  есть в свободной продаже ARP вот ссылка на товар 
http://store.vacmotorsports.com/arp--raceware---performance-head-stud-kits-all-bmw-p114.aspx

"У нас" - это где??

"У нас" - это где??

Штаты ... Какая разница в принципе где... главное есть и можно купить! Я 99 % девайсов на свой авто купил с интернет магазинов... всё получил 

Я тоже все покупаю через инет, но вот только было бы наверное легче, если я в английском что-нибудь понимал.
По поводу вопроса "где", меня доставка интересует...

ТОлько что обратил внимания!!)
Почему выпускной коллектор на М42 прикручен не на 16 шпилек, а на 12?!! Мотор когда от пленки размотал, думаю вот уроды, мотор с заломами мне впарили, а когда через пару недель разбирать стал, то Оо-о, а их тут и быть не должно!)))
Я думаю есть смысл врезать ещё 4 оставшиеся!
Скажите, есть смысл ещё перерезать резьбу с 7 на 8 и поставить коленые шпильки??

Да есть...
Я так и сделал у себя!