Тема: Установка штатного кондиционера в Е30.

а можешь выложить распиновку разьёма датчика температуры? Какой провод куда идёт? на какой пин датчика идёт белозелёный провод, на какой пин идёт чёрный и коричневый? Пожалуйста.

сверху в низ: чёрный, чёрно зелёный, чёрно коричневый

2 копия по запаре инета, сори

ну как там дела?

нашел себе сегодня недостающие шланги которые к радиатору идут.. вернее сделал новые в конторе.. отдал 5к.
ну и вечером почистил от гуамна компрессор.. пару фот... на фото сердцевина уже чутка почищенна... так что делаем выводы что в компрессоре за 20 лет происходит.





на второй фотке видно губка типа поролона... вся рассыпалась. полно ржи, нахрена она нужна я не знаю.. я ее не ставил.

Очень страшно. Как-то неверится что оно работать будет, но удачи тебе.

ну. все отчищено, собрано. там ржа интересная... видимо из-за кондейного масла синего такого и остатков фреона в масле... счищается легко, и корозии особо нету на вращающихся деталях вообще.
------------ Сообщение склеено: 19 Июля 2010, 02:52:59 -------------
сварил сегодня переходник крепления компрессора от м10 на м20... и короче ремень теперь заранее купленный короткий.... не нужен кому?.. 13х800

Вчера ездил на машинке. Кондиционер работает нормально. Как не странно, но фреон пока не улетучился. Жара в Киеве неимоверная - до 38 градусов, без кондёра я бы точно умер. Хочется ещё раз поблагодарить Майора за проданный им комплект.

Господа, скоро лето))
Предлагаю заняться профилактикой систем кондиционирования в наших авто)
Во время последней диагностики, когда спускали фреон из системы, сервис мэн сказал что в системе много грязи, да и компрессор шумно работает.
ВОт хочу снять его, разобрать.. возможно поремонтировать.

Подскажите бывают ли вообще ремкомплекты компрессора кондея???

тоже начали ставить кондей.  попался такой же, самый простой вариант как у SQR т.е. без фильтра и автоматической регулировки температуры.  их на рестайле 3 вида как оказалось.
такая же беда с заслонками рециркуляции. надо будет восстанавливать.

у меня еще предвидится гемор по сращиванию статного кондея от м40  с моим м50. наверное  надо будет ставить м50 компрессор с ремнем а трубки  и фишки подключения переделывать...
мысли есть?

А у меня трубки не проходят из-за усилителей от кабрика, не буду ставить, так что комплект выставлен на продажу.

за сколько отдашь

Сколько надо фреона в кондер е30? И масла сколько?

Доброго времени суток,

я сейчас занимаюсь установкой кондея в свою трешку.
Возник вопрос по печке, а именно, по системе рециркуляции воздуха.
Получается так, что после установки сего чуда на свое место и подключения проводов, моторчики вроде как работают нормально, то есть открывают и закрывают заслонки, но при этом, они всегда остаются под напряжением.
Получается, что к примеру, мы нажимаем кнопочку, моторчики закрывают заслонки и тупо продолжают работать....
Кто сталкивался с этим? Нормально ли это?

Сколько надо фреона в кондер е30? И масла сколько?

+1

Доброго времени суток,

я сейчас занимаюсь установкой кондея в свою трешку.
Возник вопрос по печке, а именно, по системе рециркуляции воздуха.
Получается так, что после установки сего чуда на свое место и подключения проводов, моторчики вроде как работают нормально, то есть открывают и закрывают заслонки, но при этом, они всегда остаются под напряжением.
Получается, что к примеру, мы нажимаем кнопочку, моторчики закрывают заслонки и тупо продолжают работать....
Кто сталкивался с этим? Нормально ли это?

у меня так же,норм или нет х.з.

Сколько надо фреона в кондер е30? И масла сколько?

Отвечу на свой вопрос сам. Фреона R12 надо 950-1000г, масло Suniso 5GS PAO 68 200г

Отвечу на свой вопрос сам. Фреона R12 надо 950-1000г, масло Suniso 5GS PAO 68 200г

a 134-го так же не в курсе:?

a 134-го так же не в курсе:?

3 Series (E30) 1992-93 R134a 775-825г масло 81 229 407 724 PAO 68 or PAG ISO 46 160г

а есть у кого схема на печку что идет... по поводу моторчиков на рециркуляцию... они через реле идут или постоянно под напряжением?

постоянно под напряжением

Для БМВ годы - ничто..
Мне заправили в том году в июле, в этом году перестал холодить - думал улетучился, оказалос компрессор не включается, а давление в системе в норме!!! Насчёт фреона на одном сервисе мне говорили, что вместе с 134 фреоном нужно заливать масло под этот газ, а на другом сказали что в 12 можно заливать 134 а наоборот нет.

Интересная тема. Проясните пожалуйста вопрос с фреонами и возможностью взаимо замены одного на другой. Мнения кардинально расходятся. тут впервые прочитал о том что в 12 можно заливать 134. До этого говорили что "крякнет" компрессор 100%...   

Интересная тема. Проясните пожалуйста вопрос с фреонами и возможностью взаимо замены одного на другой. Мнения кардинально расходятся. тут впервые прочитал о том что в 12 можно заливать 134. До этого говорили что "крякнет" компрессор 100%...   

Я это писал тыщу лет назад, со слов одного пи$дабола мастера, потом ещё что то писал со слов другого..
В итоге я нашёл масло под 12 газ и место где мне его заправили. ИМХО - Если хотите перейти на 134, покупайте комплект переоснащения, вроде стоит недорого...

два года после установки кондея езжу на 134ом,проблем пока нет(не переоснащал с 12го),всё работает!подозрения только на не полноценное КПД от кондея!но не жаришься,правда хватает в притык(ездил тем летом в Крым и Астрахань-6000км)

Слежу за темой интересная.

Я это писал тыщу лет назад, со слов одного пи$дабола мастера, потом ещё что то писал со слов другого..
В итоге я нашёл масло под 12 газ и место где мне его заправили. ИМХО - Если хотите перейти на 134, покупайте комплект переоснащения, вроде стоит недорого...

Перейти не хочу, но вот летом может придется до заправлять и тогда начнутся проблемы. Просто я не знаю что у меня в системе увы.
Как это комплект переоснащения выглядит?

кпд у r134 меньше, поэтому холодить будет хуже чем с r12, что на себе и испытал Kosmolet))